|
| ชื่อแบรนด์: | ROYAL |
| เลขรุ่น: | RTSP1213-DC |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | โปร่ง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, T / T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 6 ชุดต่อเดือน |
เซลล์เชื้อเพลิง SiC โมดูล PECVD ระบบสปัตเตอร์ / เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Magnetron Sputtering Coating Equipment
ข้อกำหนดระบบสปัตเตอร์เซลล์เชื้อเพลิง SiC
| MODEL | RTSP1213-DC | |||||||||
| วัสดุ | สแตนเลส (S304) | |||||||||
| ขนาดห้อง | Φ1250 * 1350 มม. (H) | |||||||||
| ประเภทของห้อง | โครงสร้างด้านหน้าและด้านหลัง 2 ด้าน, แนวตั้ง | |||||||||
| PACKAGE SINGLE PUMP | ปั้มสูญญากาศโรตารี่ | |||||||||
| ปั๊มสูญญากาศราก | ||||||||||
| ปั๊มโมเลกุลระงับแม่เหล็ก | ||||||||||
| ปั๊มใบพัดโรตารี่ (ปั๊มโฮลดิ้ง) | ||||||||||
| เทคโนโลยี | การปะทุของ Magnetron แหล่งกำเนิดไอออน PECVD | |||||||||
| แหล่งจ่ายไฟ | แหล่งจ่ายไฟสปัตเตอร์ + แหล่งจ่ายไฟ Bias + แหล่งไอออน | |||||||||
| แหล่งข้อมูลการหักล้าง | 2 คู่ DC / RF Sputtering Cathodes + (2 คู่ใช้สำรอง) + แหล่งไอออน | |||||||||
| ควบคุม | PLC + หน้าจอสัมผัส | |||||||||
| แก๊ส | เครื่องวัดการไหลของแก๊ส (Ar, N2, C2H2, O2) Argon, Nitrogen และ Ethyne, Oxygen | |||||||||
| ระบบความปลอดภัย | interlocks ความปลอดภัยจำนวนมากเพื่อป้องกันผู้ประกอบการและอุปกรณ์ | |||||||||
| COOLING | น้ำเย็น | |||||||||
| การทำความสะอาด | การปล่อยก๊าซโกลว์ / แหล่งไอออน | |||||||||
| POWER MAX | 150KW | |||||||||
| ประหยัดค่าใช้จ่าย | 75KW | |||||||||
ระบบสปัตเตอร์โมดูลเซลล์เชื้อเพลิง SiC ได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับการประยุกต์ใช้ FCV vechiles FCV เป็นชื่อย่อของ Fuel Cell Vehicle เป็นเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ สามารถสร้างพลังงานไฟฟ้าได้อย่างต่อเนื่องโดยปฏิกิริยาทางเคมีไฟฟ้าระหว่างออกซิเจนและไฮโดรเจน มันแตกต่างจากแบตเตอรี่หลักเช่นเซลล์แห้งและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟที่จำเป็นต้องชาร์จซ้ำ
เทคโนโลยีหลักคือการสร้างพลังงานไฟฟ้าด้วยโมดูลพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงผ่านปฏิกิริยาเคมีระหว่างไฮโดรเจนกับเชื้อเพลิงและออกซิเจน
เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นส่วนสำคัญที่สุดของโมดูลพลังงานนักวิทยาศาสตร์วิศวกรอาจารย์จากองค์กรด้านการขนส่งและผู้ผลิตยานยนต์ทั่วโลกได้ทำการทดสอบเป็นพัน ๆ และในที่สุดก็พบการประมวลผลที่ถูกต้อง
ระบบการสเปรย์โมดูลเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนด้วยเทคโนโลยี PECVD (Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition) เพื่อให้ฟิล์มบาง SiC มีความสม่ำเสมอสม่ำเสมอสูง
เครื่องอัดไฮโดรเจนเซลล์เชื้อเพลิงมีแหล่งไอออน, คาปาตัทเทอร์ไบคาร์บอเนต / ไม่ละลาย ด้วยระบบสูบน้ำสูญญากาศที่มีเสถียรภาพและมีขนาดใหญ่
ระบบแร็คแร็คและจิ๊กที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างสมบูรณ์เพื่อให้พื้นผิวต่างๆสามารถขนถ่ายได้สะดวก
กรุณาติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม Royal Technology รู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้มอบโซลูชั่นการเคลือบทั้งหมด
