logo
ส่งข้อความ
แบนเนอร์
รายละเอียดบล็อก
Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. บล็อก Created with Pixso.

PECVD + PVD ในการประยุกต์ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

PECVD + PVD ในการประยุกต์ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

2018-05-08
FCV เป็นชื่อย่อของ Fuel Cell Vehicles โดยใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ มันแตกต่างจากแบตเตอรี่หลักเช่นเซลล์แห้งและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟที่ต้องทำซ้ำการชาร์จและ 100% เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

เทคโนโลยีหลักคือการสร้างพลังงานไฟฟ้าด้วยโมดูลพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงผ่านปฏิกิริยาเคมีระหว่างไฮโดรเจนกับเชื้อเพลิงและออกซิเจน นักวิทยาศาสตร์วิศวกรอาจารย์จากองค์กรการขนส่งและผู้ผลิตยานยนต์ทั่วโลกได้ทำการทดสอบเป็นพัน ๆ และพัฒนากระบวนการแปรรูปที่เหมาะสมที่สุด

Royal Technology ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาและประสบความสำเร็จในการออกแบบและประดิษฐ์ระบบการสะสมสปัทเทอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงในเชิงพาณิชย์และได้มาตรฐาน เราเชื่อว่าเทคโนโลยีนี้จะขัดขวางการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างสิ้นเชิง

เครื่อง RTSP1213 เป็นระบบสปัตเตอร์แบบแบทช์สามารถฝากสารเคลือบแข็งต่างๆสารเคลือบผิวอ่อนฟิล์มผสมและฟิล์มหล่อลื่นที่เป็นของแข็งบนวัสดุพื้นผิวโลหะและที่ไม่ใช่โลหะ นำมาประยุกต์ใช้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฮโดรเจนเซลล์เชื้อเพลิงผลิตภัณฑ์เล็คโทนิคส์การบินและอวกาศและอุตสาหกรรมพลังงานอื่น ๆ

คุณสมบัติ:

เพื่อปรับปรุงการนำของผิว

ความต้านทานการกัดกร่อนสูง

ความต้านทานต่อการสึกหรอสูง

ความแข็งสูง

ฟิล์มไฮโดรโฟบิกและฟิล์มชนิดอื่น ๆ

ใช้ได้สำหรับการเคลือบผสม: ฟิล์มโลหะและอโลหะ

ความหนาของฟิล์มตั้งแต่ 100nm ถึง12μm, ความทนทานต่อความหนา± 5%

การยึดเกาะที่แข็งแรง

ส่วนที่ทำอุณหภูมิต่ำช่วยลดความกระด้างของพื้นผิว

แบนเนอร์
รายละเอียดบล็อก
Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. บล็อก Created with Pixso.

PECVD + PVD ในการประยุกต์ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

PECVD + PVD ในการประยุกต์ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

2018-05-08
FCV เป็นชื่อย่อของ Fuel Cell Vehicles โดยใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ มันแตกต่างจากแบตเตอรี่หลักเช่นเซลล์แห้งและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟที่ต้องทำซ้ำการชาร์จและ 100% เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

เทคโนโลยีหลักคือการสร้างพลังงานไฟฟ้าด้วยโมดูลพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงผ่านปฏิกิริยาเคมีระหว่างไฮโดรเจนกับเชื้อเพลิงและออกซิเจน นักวิทยาศาสตร์วิศวกรอาจารย์จากองค์กรการขนส่งและผู้ผลิตยานยนต์ทั่วโลกได้ทำการทดสอบเป็นพัน ๆ และพัฒนากระบวนการแปรรูปที่เหมาะสมที่สุด

Royal Technology ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาและประสบความสำเร็จในการออกแบบและประดิษฐ์ระบบการสะสมสปัทเทอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงในเชิงพาณิชย์และได้มาตรฐาน เราเชื่อว่าเทคโนโลยีนี้จะขัดขวางการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างสิ้นเชิง

เครื่อง RTSP1213 เป็นระบบสปัตเตอร์แบบแบทช์สามารถฝากสารเคลือบแข็งต่างๆสารเคลือบผิวอ่อนฟิล์มผสมและฟิล์มหล่อลื่นที่เป็นของแข็งบนวัสดุพื้นผิวโลหะและที่ไม่ใช่โลหะ นำมาประยุกต์ใช้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฮโดรเจนเซลล์เชื้อเพลิงผลิตภัณฑ์เล็คโทนิคส์การบินและอวกาศและอุตสาหกรรมพลังงานอื่น ๆ

คุณสมบัติ:

เพื่อปรับปรุงการนำของผิว

ความต้านทานการกัดกร่อนสูง

ความต้านทานต่อการสึกหรอสูง

ความแข็งสูง

ฟิล์มไฮโดรโฟบิกและฟิล์มชนิดอื่น ๆ

ใช้ได้สำหรับการเคลือบผสม: ฟิล์มโลหะและอโลหะ

ความหนาของฟิล์มตั้งแต่ 100nm ถึง12μm, ความทนทานต่อความหนา± 5%

การยึดเกาะที่แข็งแรง

ส่วนที่ทำอุณหภูมิต่ำช่วยลดความกระด้างของพื้นผิว