PVD Chrome บนการเคลือบล้ออลูมิเนียมยานยนต์
1 ชุด
MOQ
Negotiable
ราคา
PVD Chrome On Automotive Aluminum Alloy Wheels Coating
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: ผลิตในประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: ROYAL TECHNOLOGY
ได้รับการรับรอง: CE
หมายเลขรุ่น: RTSP900-RTSP1400-RTSP1800
แสงสูง:

เครื่องเคลือบ PVD แมกนีตรอนสปัตเตอร์

,

ล้ออลูมิเนียมเครื่องเคลือบ PVD

,

เครื่องเคลือบแมกนีตรอนสปัตเตอร์ยานยนต์

การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: มาตรฐานการส่งออก บรรจุในกล่อง/กล่องใหม่ เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทางทะเล/ทางอากาศ และทางบก
เวลาการส่งมอบ: 12 สัปดาห์
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C, ที/ที
สามารถในการผลิต: 10 ชุด / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
ฟิล์มเคลือบ: อลูมิเนียม โครเมียม ไททาเนียม
ผลิตภัณฑ์เคลือบ: ล้อรถอลูมิเนียมอัลลอยด์, ล้อรถ PVD chrome
เทคโนโลยี: DC แมกนีตรอนสปัตเตอร์ทับถม
ที่ตั้งโรงงาน: เมืองเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน
บริการทั่วโลก: Poland - Europe; โปแลนด์ - ยุโรป; Iran- West Asia & Middle East, Turkey, India,
บริการฝึกอบรม: การทำงานของเครื่องจักร บำรุงรักษา กระบวนการเคลือบ สูตร โปรแกรม
การรับประกัน: การรับประกันแบบจำกัด 1 ปี ฟรีตลอดอายุการใช้งานสำหรับเครื่อง
OEM & ODM: พร้อมให้บริการ เราสนับสนุนการออกแบบและการผลิตตามสั่ง
รายละเอียดสินค้า
 
การเคลือบ PVD ฮาร์ดโครมด้วยเทคโนโลยีแมกนีตรอนสปัตเตอร์ซึ่งเป็นวิธีการเคลือบขั้นสูงเพื่อทดแทนกระบวนการชุบโครเมียมแบบเปียกด้วยไฟฟ้าเมื่อเทียบกับการเคลือบด้วยการระเหยด้วยความร้อน ฟิล์มของการเคลือบด้วยสปัตเตอร์มีการยึดเกาะที่ดีกว่าและให้สมรรถนะที่แข็งกว่ามาก
 
 

เทคโนโลยีการเคลือบแมกนีตรอนสปัตเตอริงช่วยให้มีความต้องการปริมาณงานสูงเนื่องจากอัตราการตกสะสมที่รวดเร็ว
ไม่น่าจะเป็นไปได้ที่ระบบสปัตเตอร์แบบอินไลน์ ต้นทุนการผลิตที่ต่ำทำให้เป็นไปได้สำหรับผู้ประกอบการที่กำลังเริ่มต้นธุรกิจด้วยการลงทุนต่ำ

 

 

คุณสมบัติ


เทคโนโลยีสีเขียว กระบวนการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ล้อ PVD Chrome เบากว่าล้อชุบโครเมียม 80%

สามารถสร้างการตกแต่ง PVD Black Chrome / PVD Bright Chrome / PVD Neo-Chrome ได้
 

Royal Technology นำเสนอเครื่องจักรมาตรฐาน 3 แบบเพื่อตอบสนองความต้องการของผลผลิตที่แตกต่างกัน:

RTSP 900 ความจุ 1 ชิ้น;ขนาดเล็กส่วนใหญ่สำหรับบริการซ่อม
RTSP1400 ความจุ 4 ชิ้น;ขนาดกลาง สำหรับการผลิตขนาดเล็ก
RTSP1800 ความจุ 8 ชิ้น;ขนาดใหญ่ สำหรับล้อรถ การผลิตจำนวนมาก

 

ข้อกำหนดทางเทคนิค
 

 

 

คำอธิบาย

สำหรับกระจกรถยนต์ สำหรับล้อรถ
RTSP1400-พลัส RTSP900 RTSP1400 RTSP1800
เป้าหมายที่มีอยู่ โครเมียม, อลูมิเนียม, สแตนเลส, ทองแดง, ทองเหลือง, ไททาเนียม, เงินเป็นต้น

ความจุ

 

แม็กซ์4.86 ตร.ม

แม็กซ์ขนาด : 27" x 1 ยูนิต

 

แม็กซ์ขนาด 25" x 4 ยูนิต

แม็กซ์ขนาด : 27" x 2 ยูนิต

แม็กซ์ขนาด 22" x 8 ยูนิต

 

ห้องสะสมทรัพย์

φ1400 *H1600mm

 

φ900 * H900mm

 

φ1400 * H1600mm

 

φ1800 * H1800mm

 

โหลดเส้นผ่านศูนย์กลาง

(สูงสุด)

6*φ360mm 1 แกน 1 แกน

4 แกน * φ560mm

 

ความสูงของโหลด
( มีประสิทธิภาพ)
1200mm 700mm 1100mm 1400mm
แหล่งที่มาของการสะสม

4 ชุดกระบอกสปัตเตอร์

ระนาบระนาบ 1 ชุด

สปัตเตอร์ระนาบ 2 ชุด W125*L850mm สปัตเตอร์ระนาบ 2 ชุด W125*L1350mm สปัตเตอร์ระนาบ 2 ชุด W125*L1650mm
พลังสปัตเตอร์ แม็กซ์40KW แม็กซ์30KW แม็กซ์40KW แม็กซ์60KW
ระบบปฏิบัติการและระบบควบคุม

มาตรฐาน CE

Mitsubishi PLC+ หน้าจอสัมผัส

โปรแกรมปฏิบัติการพร้อมการสำรองข้อมูล

 

 
การกำหนดค่าเหล่านี้เป็นมาตรฐานสำหรับตลาดที่กำลังพัฒนาเฉพาะและสารเคลือบพิเศษใหม่ การกำหนดค่าและการปรับเปลี่ยนที่กำหนดเองมีให้ตามคำขอ
 
7-RTSP1400-PLUS- ล้อรถและกระจกรถ- PVD ch...แคตตาล็อกสำหรับดาวน์โหลด
 
 
 
PVD Chrome บนการเคลือบล้ออลูมิเนียมยานยนต์ 0
 
 
 
 
 
เทคโนโลยีและโมดูลหลักของเครื่องเคลือบด้วยแมกนีตรอนสปัตเตอริง
 
แหล่งกำเนิดแมกนีตรอนสปัตเตอร์ - แคโทดสปัตเตอร์ระนาบ
 

 

เทคโนโลยีแมกนีตรอนสปัตเตอร์คืออะไร?
แมกนีตรอนสปัตเตอร์เป็นเทคโนโลยีการเคลือบ PVD อีกรูปแบบหนึ่ง

การเคลือบพลาสม่า
แมกนีตรอนสปัตเตอริงเป็นกระบวนการเคลือบพลาสมาโดยวัสดุสปัตเตอร์จะถูกขับออกเนื่องจากการทิ้งระเบิดของไอออนไปยังพื้นผิวเป้าหมายห้องสุญญากาศของเครื่องเคลือบ PVD นั้นเต็มไปด้วยก๊าซเฉื่อย เช่น อาร์กอนโดยการใช้ไฟฟ้าแรงสูงทำให้เกิดการคายประจุแบบเรืองแสง ซึ่งส่งผลให้เกิดการเร่งความเร็วของไอออนไปยังพื้นผิวเป้าหมายและเคลือบด้วยพลาสมาอาร์กอนไอออนจะขับวัสดุสปัตเตอร์ออกจากพื้นผิวเป้าหมาย (สปัตเตอร์) ส่งผลให้ชั้นเคลือบสปัตเตอร์บนผลิตภัณฑ์ที่อยู่ด้านหน้าของเป้าหมาย

ปฏิกิริยาสปัตเตอร์
มักใช้ก๊าซเพิ่มเติม เช่น ไนโตรเจนหรืออะเซทิลีน ซึ่งจะทำปฏิกิริยากับวัสดุที่พุ่งออกมา (ปฏิกิริยาสปัตเตอร์)การเคลือบผิวแบบสปัตเตอร์ที่หลากหลายสามารถทำได้ด้วยเทคนิคการเคลือบ PVD นี้เทคโนโลยีแมกนีตรอนสปัตเตอริงเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับการเคลือบดีครีทีฟ (เช่น Ti, Cr, Zr และ Carbon Nitrides) เนื่องจากมีลักษณะเรียบข้อได้เปรียบเดียวกันนี้ทำให้การสปัตเตอร์แมกนีตรอนใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการเคลือบไทรโบโลยีในตลาดยานยนต์ (เช่น CrN, Cr2N และการผสมผสานที่หลากหลายด้วยการเคลือบ DLC - การเคลือบ Diamond Like Carbon)

สนามแม่เหล็ก
แมกนีตรอนสปัตเตอริงค่อนข้างแตกต่างจากเทคโนโลยีสปัตเตอร์ทั่วไปความแตกต่างคือเทคโนโลยีแมกนีตรอนสปัตเตอริงใช้สนามแม่เหล็กเพื่อให้พลาสมาอยู่หน้าเป้าหมาย ซึ่งจะทำให้การทิ้งระเบิดของไอออนเข้มข้นขึ้นพลาสม่าที่มีความหนาแน่นสูงเป็นผลมาจากเทคโนโลยีการเคลือบ PVD

เทคโนโลยีแมกนีตรอนสปัตเตอร์มีลักษณะดังนี้:

  • เป้าหมายระบายความร้อนด้วยน้ำจึงทำให้เกิดความร้อนจากรังสีเพียงเล็กน้อย
  • วัสดุเป้าหมายที่เป็นโลหะแทบทุกชนิดสามารถพ่นออกมาได้โดยไม่มีการสลายตัว
  • วัสดุที่ไม่นำไฟฟ้าสามารถสปัตเตอร์ได้โดยใช้คลื่นความถี่วิทยุ (RF)
    หรือกำลังความถี่กลาง (MF)
  • เคลือบออกไซด์สามารถสปัตเตอร์ได้ (สปัตเตอร์ปฏิกิริยา)
  • ความสม่ำเสมอของชั้นที่ดีเยี่ยม
  • การเคลือบสปัตเตอร์เรียบมาก (ไม่มีหยด)
  • แคโทด (ยาวไม่เกิน 2 เมตร) สามารถวางในตำแหน่งใดก็ได้ จึงสูง
    ความยืดหยุ่นในการออกแบบอุปกรณ์สปัตเตอร์

  •  
แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : ZHOU XIN
แฟกซ์ : 86-21-67740022
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)